Botların kaymaması için ne yapmalı?

Botların düşmemesi için gardırop görünümlerini tekrar gözden geçirmeli ve birçok kaymaz tariften birini kullanmalısınız. Bir yöntem seçerken, terzi seviyenizi göz önünde bulundurun. Dikiş sizin gücünüze ait değilse, stüdyodan yardım istemek daha iyidir.

Bu ne zaman gerekli?

Er ya da geç kayma nedeniyle deri ve süet çizmeler deforme olmaya başlar. Kıvrımlar görünecektir. Ne kadar fazla olursa, çizme o kadar kötü bir şekilde ayağa oturur. Sonuç olarak, daire kapatılacak ve biri kaybolan ayakkabı şeklinden kurtulmak zorunda kalacak. Ayrıca, ciddi ölçüde kilo vermiş, ancak en sevdikleri ayakkabısını kullanmaya devam etmeye karar vermiş olan kızlar tarafından sert önlemler alınmamalıdır. Bu durumda, bacağın yeni hacmi ile bacağın genişliği arasındaki fark çok büyük.

Zanaatkârlı kadınlardan halk hileleri

Kendi ellerinizle yapabileceğiniz en ilginç seçenekleri düşünün.

Doğru kıyafetleri seçmek

Kayma botlarının en yaygın iki nedeni şunlardır: uyum eksikliği ve kayma kolaylığı. Özellikle hızlı bir şekilde naylon külotlu çoraptan aşağı inerler ve bu durum ikincisinin esnekliğinden kaynaklanır.

Fenomenin nedenlerini öğrendikten sonra, bir çözüm bulmak kolaydır. Bu durumda milin oturmasını güçlendirmek ve kaymayı zorlaştırmak gerekir. Okul fizik dersinden pürüzlülüğün ve dengesizliğin kaymayı önlediği anlaşılmaktadır. Bu kurala dayanarak, ayakkabının altına giyip, ince kapron giyilmemeli, fakat konveks desenli yoğun tayt giymeliyiz . Elbette, bir kalıp seçerken ölçüyü bilmeniz gerekir - görünmez olmalıdır. Tozluklar pürüzsüz, pürüzlü olmayan bir malzemeden (örneğin, veletten) dikilmelidir.

Önemli! Kadınlar için bazı çorap ürünleri üreticileri, özel kayma önleyici taytlar üretmektedir.

Sıcak çorap giymek

Taytların üzerine örme tayt giymek (makine örgüsü hakkında konuşuyoruz):

  • bacak ve bacak arasındaki boşluğu azaltmak;
  • görünüşü tamamlar (modaya uygun ayakkabıların altından çıkan çorap ve tozluklar);
  • kayma işlemine müdahale eder (etki yalnızca belirli bir stoklama türüyle elde edilir);
  • bagaj bandını lastik bir bantla sabitleyin (ayarlayıcıların bir tane olması gerekir).

Çalışması için, yoğun makine örgüsü çoraplarını ve dışbükey bir desen seçin . Ayrıca, sabitleme sakızına sahip olmaları gerekir. Ve 5-8 santimetre uzunluğunda, botlardan daha uzun olmaları gerekir. Tayt giymeleri gerekir. Sonra botlar geliyor. Ayakkabılarınızı giyin, tozlukların üstünden geçin. Kenarlarını elastik bir bantla düzeltin.

Önemli! Taytsız ayakkabılar giyerseniz çorap gerekmez. Çıplak bir gövdeden, diz üstü çizme kıyafetlerden çok daha kötü kayıyor.

Çift taraflı vücut bandı

İlk bakışta bu fikir delice görünüyor, ama aslında, çift taraflı bant evrensel bir cankurtaran. Kumaşı sırtın üzerine güzelce sarmak veya boynu çok açık bir elbise içine sabitlemek istediğinizde kullanılır. Acıya rağmen yüksek topuklu ayakkabı giymek zorunda kalan yıldızlar onsuz yapmazlar (partilerin üstünde 1-2 beden daha büyük bir çift oluştururlar ve bacaklarını sandalda kaymayacak şekilde yapıştırırlar).

Çorap botlarında, yapışkan çift taraflı bant botun kısa bir süre için sabitlenmesine yardımcı olacaktır . Kesin zamanı belirlemek imkansızdır, çünkü birçok bilinmeyen vardır: Yapışkan bandın kendisinin yapışma derecesinin yanı sıra ayakkabı ve kıyafet malzemeleri de rol oynar. Bu kalite ne kadar yüksek olursa, çizmeler o kadar uzun süre yerinde kalacaktır.

Dikiş elastik

Yalnızca kilidin milin sonuna ulaşmadığı modeller için seçenek. Bu bölgeye içeriden sıkı fakat çok elastik olmayan bir bant dikilir. Ölü bir kavrama ile vücuda kazmamalı, aksi takdirde farkedilir. Evet ve ayak bileği botları rahatsızlığa neden olur.

Plastik veya silikon tabanlı dikiş

Uzun, ince fakat dayanıklı plastik bir parça, şaftın arkasına yerleştirilir. Yatay olarak değil dikey olarak gitmeli.

Dikiş oluşturun

Kot pantolon veya tozluk için üzülmüyorsanız, üzerlerine küçük düğmeler dikin ve döngüler botların kenarına daha yakın olmalıdır. Bu durumda, sürgülü botlar bacağına tutturulacaktır.

Dikiş kaymaz bant

Kaba düzensiz kumaştan bir kesim, bagaj aralığını yanlış tarafta çevreliyor. Kısıtlayıcı bir eleman olarak, fleecy kumaşları da uygundur.

Tel diş

Dizin üstündeki yanlış tarafa dikilir. Bağlantı, telin aşağıya düşmesine izin vermeyecektir. Sonuç olarak, çorap botları yerinde kalacaktır.

Döngü oluşturma

İş yerindeki dansçılar bu özel yönteme başvurmaktadır. Elastik bir ilmek astarın içine dikilir (bir dairede değil, sadece 1 yere). Ayakkabıcılık sırasında ayak halka içine geçirilir.

Yine de ne zaman bot çuvallamaya değer?

Silgi, bant, çoraplar - bunlar sadece hafif süet ve diz çizme kumaşları için tasarlanmış ölçülerdir. Çorap çizmeler gerçek deriden dikilirse ve içlerinde kalın kürk varsa, püf noktaları yardımcı olmaz. Körük, kendi yerçekimi kuvveti ile düşmeye devam edecek ve küçük bir halka onu durduramayacak. Burada kardinal adımlar gereklidir.

Aynı çok geniş modellerde söylenebilir. Bagaj ayağa uymuyorsa ve şaftın üst kısmı serbest bir şekilde çalışıyorsa, elastik bantların üzerine dikilmekte veya tel yerleştirilmesinde herhangi bir nokta yoktur . Ürünü boyutuna sığdırmak zorundasınız.

"En az kan" ile dağıtma girişimi, bacağın en hareketli kısmı olan diz üstü botlarda bile başarısız olur. Eklem, uzama, fleksiyon pozisyonunda sürekli bir değişiklik, çorap botlarının indirilmesine yol açacaktır. Bu sorun genellikle dikilir ve arka kapı yaratma yardımı ile çözülür. Buna bağlı olarak, patinaj kısalır, diz hareketi aşırı patlamanın azalmasına neden olur.